Article de Chris Kinsfather |20 mars 2017 |Variateurs AC |
Le monde du contrôle moteur peut être déroutant à coup sûr.Avec l'interchangeabilité des mots, la véritable signification d'un VFD (Variable Frequency Drive) peut parfois être confondue avec le terme ONDULEUR.Afin de mieux comprendre pourquoi l'achat d'un VFD peut ou non être la meilleure solution pour vous, nous souhaitons commencer par une définition brève et facile à comprendre de ce qu'est réellement un VFD.
Un VFD est un dispositif de manipulation de fréquence à la fois électrique et électronique dans le but de :
● Prise d'alimentation CA côté alimentation
● Inverser cette alimentation en tension continue
● Stockage de cette tension dans le VFD
● Utilisation d'une technologie interne de technologie de commutation ultra-rapide appelée IGBT qui créera une forme "sinusoïdale" qui peut être manipulée en "modifiant la fréquence normale de 60 Hz" à une autre valeur, modifiant ainsi la vitesse d'un inductif ou parfois moteur de type PM.
Cela semble simple, non ?Au moins les trois premiers points l'ont fait… mais c'est là que les choses peuvent devenir un peu délicates.S'il est vrai qu'un VFD "inverse" un courant de ligne AC, ce qui est produit par le VFD n'est PAS une onde sinusoïdale AC pure.Qu'est-ce que je veux dire par là ?C'est là que nous avons tendance à éprouver une certaine confusion.Il est communément admis qu'un VFD produit une onde sinusoïdale CA pure, tout comme un CONVERTISSEUR DE PHASE ROTATIF (RPC), ce qui n'est pas le cas.
Ce que le VFD fournit réellement est une onde sinusoïdale simulée via une modulation de largeur d'impulsion (PWM).La sortie PWM est en fait juste une onde manipulée de sortie CC.Dans ce format déguisé, quelque chose comme un moteur AC INDUCTION ne peut pas faire la distinction entre les ondes AC et DC.
L'objectif de l'appareil n'est rien de plus que de faire correspondre les vitesses requises nécessaires aux applications de processus.Cela peut varier du système de convoyage, des systèmes de ventilateur/soufflante pour les exigences de pression ou de débit, de la vitesse nécessaire pour les broches sur les centres d'usinage et de nombreux autres types d'applications de traitement utilisées dans toutes sortes d'industries.
Cependant, c'est aussi pour cette raison qu'un VFD ne peut pas être utilisé comme "ALIMENTATION ÉLECTRIQUE GÉNÉRALE" pour contrôler la machine, c'est spécifiquement un CONTRÔLEUR DE VITESSE MOTEUR.Toute mauvaise application de cet objectif peut entraîner une défaillance de l'équipement et/ou du VFD.
Sur quelles applications le VFD ne peut-il PAS être utilisé ?
● Charges résistives (soudeuses, fours, radiateurs, etc.)
● Moteurs monophasés traditionnels avec capuchons
● L'équipement avec un panneau de contrôle principal et (distribution interne) essaie d'utiliser un VFD comme source d'alimentation.
● Application du VFD à une machine avec des interrupteurs directement connectés au moteur (le VFD doit être directement connecté au moteur) Les circuits ouverts créent des incendies par exemple.
En bref, il faut utiliser un RPC pour contrôler une machine entière si elle nécessite une alimentation triphasée et utiliser un VFD si l'on a vraiment besoin d'un contrôle de la vitesse du moteur et est directement connecté à un moteur à induction AC qui peut gérer la forme d'onde fournie par le Contrôleur VFD.En utilisant cette logique simple, on n'aura plus de panne d'équipement.
Chris Kinspère
Heure de publication : 19 octobre 2022